国家邮政局监测数据显示，截至5月31日，今年我国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前了155天，比2022年提前了27天。

国家邮政局表示，从39天破100亿件，到5个月破500亿件，快递业务量月均“百亿级”增长的背后，是中国经济活力的缩影与写照。

据媒体报道，当前，邮政快递业正在全力备战“618”年中业务旺季。

(相关资料图)

主要品牌寄递企业大力提升数字化运营水平，优化中转和派送流程，积极调配人力、车辆及航空运力等资源，加快运用全自动分拣、无人仓、无人车、无人机等设备和技术，以提升整体生产服务保障能力。

39天破100亿件，到5个月破500亿件，快递业务量月均“百亿级”增长的背后，说明什么？

中国快递业务为何如此指数级增长？

当前，邮政快递业正在全力迎战“618”年中业务旺季，购物节等网上促销费活动如何利好快递业？

对此，《证券日报》记者王君和书乐进行了一番交流，贫道以为：

电商是快递业大爆发的催化剂，没有之一。

每一个国人，其实都为此做出了贡献，无论是寄还是收、无论是否包邮哦。

同时，庞大的业务量，说明了消费需求的旺盛，以及快递业务进一步提速下，服务相应能力和业务承压能力的提质，进而促使了消费欲望的快速循环。

此外，618和双11的2次大促，事实上会形成一个快递量猛增的时段。

恰恰是这种超极限压力下，促使了快递行业的转型升级和体验优化，可谓快递业质与量增速爆发的催化剂。

随着电商平台流量红利见顶，要想留住存量用户，快递时效已成为关键因素。

从隔日达、次日达到半日达、分钟级达，对消费者来说，一旦快递服务不达预期，就可能失去对其的信任，影响寄递体验。

这都在为快递业从价格战转向价值战，从够快够好转向又快又好又贴心，形成强大催化作用。

同时，生鲜电商、社区团购等更多垂直形态的出现，都在推动快递业自身的蝶变和垂直细分，如冷链物流、同城配送之类的快递生态进一步得到完善和发展。

作者 张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深TMT产业评论人，新出版有《自媒体写作从入门到精通》（清华大学出版社）